Gelibolu (İtalya) – gezilecek yerler, harita, oteller, konaklama, otopark. Rehber.

Salento'nun İncisi
Gelibolu olağanüstüdür. Şehrin eşsiz konumunu fark etmek için haritaya bakmanız yeterli. Ne yazık ki, şehrin cazip konumu aynı zamanda son derece uzun ve renkli tarihinin, sayısız istilaların, savaşların, el değiştirmelerin vs. doğrudan nedenidir.
Hikaye o kadar uzun ve karmaşık ki... Muhtemelen anlatmam 🙂 (Bazılarınızın rahatlamayla yüksek sesle iç çektiğini duyar gibiyim... oh be). Gelibolu'yu ziyaret ettiğinizde aklınıza kolayca gelebilecek ve şehri tanımanızı daha keyifli hale getirecek birkaç ilginç bilgiyle kendimi sınırlayacağım.
Gelibolu, Apulia'yı ziyaret etmek için hazırladığım rehber ve seyahat planımın noktalarından biridir; rehbere buradan ulaşabilirsiniz – [tıklayın]

Meraklı Şeylerin Kısa Tarihi
Günümüzde Gelibolu belirgin bir biçimde birbirinden ayrılmış iki bölümden oluşmaktadır:
– eski şehir – tamamen adada yer almaktadır
– yeni bir şehir – adanın ötesindeki topraklara geniş bir şekilde yayılıyor.
Yeni kısımdan geçerek Gelibolu'ya doğru giderken hiç aldırmadan geçip doğruca şehrin tarihi kısmına, adaya gittik.
Griko
Gelibolu'nun kökleri çok eskilere dayanmaktadır. Büyük Yunanistan Gelibolu'nun da içinde olduğu dönemde. Kentte bugün bile Yunan etkisinin izlerini görmek, daha doğrusu duymak mümkündür. Şehrin sakinlerinin, 2500 yıldan fazla bir zaman geçmesine rağmen, hâlâ Yunanca'nın bir lehçesi olan "Zeynep" ile iletişim kurduğunu hayal etmek zor. Griko. Ayrıca, Griko lehçesi ile modern Yunanca, birbirlerini kısmen anlaşılır kılan bir sesi korumaktadır. Bu dillerden birini bilen kişiler, diğer dili bilmelerine gerek kalmadan birbirleriyle iletişim kurabilmektedirler.
Şehrin isminin de Yunanca "" kelimesinden gelmesi şaşırtıcı olmayacaktır.Kallipolis” (veya “ Kale Polis ”), “ anlamına gelirgüzel şehir”. Gelibolu bazen Salento'nun İncisi veya İyonya'nın İncisi olarak anılır.

Yarımada
Gelibolu başlangıçta bir ada şehri değildi, çünkü onu anakaradan ayıran bir su yoktu. Buradaki doğal topografya bir yarımada oluşturmuştur. Türklerin sürekli işgal tehdidi, Gelibolu'nun anakaradan yapay olarak kopmasına ve şehrin etrafının tamamen geniş bir hendekle ve surlarla çevrilmesine neden oldu. Ortaçağ'dan 17. yüzyıla kadar burada sadece bir asma köprü varmış. Buradan geçme hakkı sadece şehir sakinlerine aitti. Kalıcı bir köprü ancak 17. yüzyılda inşa edilebildi ve (daha sonraki yeniden inşa çalışmalarından sonra) bugün hâlâ işlevini sürdürüyor.
Apulia Altın Ticareti
Puglia'nın altını nedir? Dünyaca ünlü, en kaliteli zeytinyağıdır. İtalya'nın zeytinyağının ana kaynağı Puglia'dır. İtalya'nın zeytinyağı üretiminin yaklaşık %50'si buradan sağlanıyor. Daha önceki yazılarımdan birinde Apulia'daki zeytin ağaçlarından bahsetmiştim: Anıtsal zeytin ağaçları alanı – Puglia.
Gelibolu'da zeytinyağı ticaretinin geçmişi M.Ö. 70-XNUMX. yüzyıldaki Roma egemenliğine kadar uzanan çok eski bir geleneğe sahiptir. Zeytinyağının taşınması, Salentino yarımadasını Roma'ya bağlayan iki yolun (Via Sallentina ve Via Traiana) yapılmasının amaçlarından biriydi. Ancak o dönemde zeytinyağı ticareti nispeten sakindi. Asıl patlama XNUMX. yüzyılda, İki Sicilya Kralı I. Ferdinand'ın şehre büyük bir liman inşa ettirmesiyle yaşandı. Gelibolu kısa sürede zeytinyağının en büyük ticaret noktası haline geldi ve Avrupa'da bu ürünün ticaretine hâkim oldu. Bir günde Gelibolu limanına XNUMX (!!!) gemi yanaşıyordu. XNUMX. yüzyılın sonuna gelindiğinde Gelibolu, Napoli, Roma, Paris ve Londra kadar önemli bir şehir haline gelmişti ve limanı Avrupa'nın en işlek ve en önemli limanları arasındaydı.
Zeytinyağı ticareti o kadar gelişmişti ki, tüm ticaret trafiğini karşılayabilmek için şehirde 35 yağ fabrikası ve yaklaşık 2000 yağ tankı inşa edilmesi gerekmişti. Ayrıca gemilere yüklenen her bir buşel zeytinyağı için (bir buşel yaklaşık 36 litredir) özel bir vergi konmuştu, çünkü nakliye yükü o kadar fazlaydı ki, şehre giden bütün ulaşım yolları ve surların sürekli olarak yeniden inşa edilmesi ve onarılması gerekiyordu.
Dünyanın belli başlı ülkelerinin (Venedik, Fransa, İspanya, İngiltere, Danimarka, Osmanlı İmparatorluğu, Avusturya, Rusya, Prusya, İsveç ve Norveç, Malta, Hollanda, Papalık Devletleri ve ABD) Gelibolu'da konsoloslukları bulunuyordu ve bu konsolosluklar 1923'e kadar burada faaliyet gösterdi.
Gelibolu'nun zeytinyağının dünya çapındaki fiyatlarını etkilemesi o kadar büyük bir etki yaratmıştır ki, bir dönem Londra Borsası'nda zeytinyağının resmi fiyatı Gelibolu'da belirlenmekteydi.
Turist kalesi
Gelibolu günümüzde büyük ölçüde turizmden geçimini sağlıyor. Şehrin tarihi kesiminde, yüzyıllar boyunca doğal olarak gelişen orijinal ortaçağ sokak düzeni korunmuştur. Sokakların şekli ve seyri esas olarak rüzgar tarafından şekillendiriliyordu. Şehir, konumu itibarıyla sürekli denizden esen rüzgarlarla mücadele ediyor. Evler ve sokaklar, kuvvetli rüzgarların günlük yaşam üzerindeki olumsuz etkisini en aza indirecek şekilde inşa edildi. Sokak düzeni rüzgarı engelleyecek şekilde tasarlanmış ve şehre doğru ilerledikçe farkı hemen fark ediyorsunuz.

Bu yazıyı yazmaya hazırlanırken bir şey dikkatimi çekti. Tamamen küçük bir ada üzerinde yer alan kasabada (en geniş noktası yaklaşık 450 m, en dar noktası ise 350 m'dir) 17 kilise (bu İtalya'da pek de şaşırtıcı değil) ve 18 saray (!!!). Böyle bir kasabada 18 sarayın bulunması nasıl mümkün olabilir? Önceki paragrafta anlattığım şehrin tarihi bana çok şey anlatıyordu. Zeytinyağı ticareti, çok sayıda ülkenin konsolosluğunun bulunması ve kentin ticari konumu, büyük miktarda para akışının oluşmasına neden oluyordu. Burada kaçınılmaz olarak büyük servetler kazanıldı ve önemli Avrupa ticaret ailelerinin temsilcilerinin merkezleri ve evleri buradaydı. Kendine saygısı olan zengin bir insan her yerde yaşayıp çalışamaz. Saray tipi yapıların yoğunlaşmasının nedeni budur.
Büyük paralar gösterişi sever, bu da şehrin mimarisiyle birebir örtüşüyor. Gelibolu'da ise tam bir hakimiyet söz konusu. Lecce tarzında barok mimarisi. Cephelerin abartılı, gösterişli süslemeleri, çiçek ve melek motifleriyle zenginleştirilmiş olmasıyla karakterize edilir (bu konuda daha fazla bilgi için bkz. Lecce hakkında giriş – [tıkla]). Gelibolu'da dolaşırken mutlaka cepheleri süslemelerle dolu yapılara rastlarsınız (Örneğin Palazzo Tafuri, Palazzo Romito).
İlgilenenler için iki link:
- Gelibolu'daki 17 kilisenin listesi ve açıklamaları – [tıkla]
- Gelibolu'daki 18 sarayın listesi ve açıklamaları – [tıkla]
Gelibolu Gezilecek Yerler ve Görülecek Yerler
Gelibolu ziyaretinize adanın etrafında yapacağınız bir turla başlamanız en doğrusu olacaktır. Adanın çevresinde bir yol, yanında da bir kaldırım bulunmaktadır. Adanın çevresindeki rotanın uzunluğu yaklaşık 1,5 km olup, rahat bir yürüyüşle yaklaşık 30 dakikada tamamlayabilirsiniz. Yol boyunca bir marina ve balıkçı limanı, plajlar, çeşitli karakteristik yapılar, savunma duvarları, kuleler, bir kale, anakaraya bağlanan bir köprü… çok sayıda şey göreceksiniz. Daha sonra eski şehrin sokaklarında (örneğin Via Antonietta de Pace) daha derinlere inip, Gelibolu'nun iç mekanlarındaki atmosferi hissetmeye değer. Şehir çok küçük olduğundan istediğiniz yere yürüyerek gitmekten korkmayın. Kaybolmazsınız.
Aşağıda şehrin en önemli anıtlarının işaretlendiği bir harita bulacaksınız. Önerdiğim gezi planına çok uygundular. Haritadaki numaralar, metnin ilerleyen kısımlarında yer alan ilgi çekici yerlerin açıklamalarındaki numaralara karşılık gelmektedir.

Gelibolu Haritası

Harita arka planı: OpenStreetMap
1. Gelibolu Kalesi
13. yüzyılda Bizanslılar tarafından kurulmuştur. 16. ve 17. yüzyıllar arasında Angevinler ve Aragonlular tarafından kapsamlı bir şekilde yeniden inşa edildi. Daha sonra çokgen bir savunma duvarı ve yuvarlak kuleler eklendi.

2. Rivellino savunma kalesi
Oldukça sağlam bir şekilde güçlendirilmiş olan burç 16. yüzyılın başlarında eklenmiştir. Amacı, kaleyi karadan korumak, kuşatmayı püskürtmek ve o yönden gelebilecek düşman ateşine karşı koruma sağlamaktı.

3. Çoğu
Şehrin ana giriş köprüsü, 16. yüzyılda inşa edilmiş ve daha sonra büyük ölçüde yeniden inşa edilmiştir. XNUMX kemerden oluşan yapının yeniden inşasından önce büyük şehir kapısının girişinin önünde ahşap bir asma köprüsü vardı. XNUMX. yüzyılda yapılan yeniden yapılanma, onu günümüzün yol trafiğinin gereksinimlerine uygun hale getirmeyi amaçlıyordu.
4. Yunan Çeşmesi
İtalya'nın en eski çeşmesi olarak kabul edilir (ancak gerçek yaşı hala belirsizdir). Çeşmedeki heykellerin, dönemin ustaları tarafından yapılmış antik heykellerin kopyaları olduğu şüphesi vardır. 16. yüzyılda bu uygulama oldukça modaydı. Çeşmenin dibinde hayvanlar için suluk bulunmaktadır.

5. Sant'Agata Bazilikası
Adanın merkezinde ve en yüksek noktasında bulunan bazilika, muhtemelen antik çağlardan beri kutsal bir yer olarak kabul ediliyor. 17. yüzyılda daha önce var olan bir kilisenin yerine inşa edilmiştir. Lecce tarzındaki Barok mimarisinin tipik özelliği olan zengin bir şekilde dekore edilmiş cephesi dikkat çekicidir.
6. Palazzo Romito
Bu sarayı, Rokoko tarzındaki cephesinin olağanüstü zengin dekorasyonu nedeniyle seçtim. Gerçekten görülmeye değer. Büstler, sütunlar, payandalar ve balkonlar biçimindeki süslemeler son derece etkileyicidir. Saray, anne ve babası zeytinyağı ticaretiyle uğraşan soylu bir tarihçi olan Bartolomeo Ravenna'ya aitti. Sant'Agata Bazilikası'na gömüldü.
Palazzo Romito'nun cephesinin fotoğraflarını burada görebilirsiniz – [tıklayın]
7. Palazzo Tafuri
Bu saray Lecce'deki Barok dekorasyonunun en iyi temsilcisidir. Süslemeler ve detaylarla zenginleştirilmiş, oval pencereli, zarif ve barok klasıyla yapılmış.
Bu güzel yapı, Tufari ailesinden zengin bir avukat olan asilzade tarafından, sosyal statüsünü vurgulamak amacıyla yaptırılmıştır. Elbette zenginliğin kaynağının petrol ticareti olduğunu söylememe gerek yok.
Palazzo Tafuri'nin cephesinin fotoğraflarını burada görebilirsiniz – [tıklayın]
8. Plaj
Şehirde uzun bir yürüyüşün ardından dinlenmek ve soluklanmak için bir yer, ama sadece sezon dışında. Sezonda özgürlüğü, huzuru, sessizliği unutabilirsiniz. Yazın plaj çok kalabalık oluyor, hatta o kadar kalabalık oluyor ki, içine iğne bile sığdıramıyorsunuz.

Gallipoli'de oteller ve konaklama
Gelibolu konaklama fiyat kategorisi açısından çok pahalı bir yer değil ama çok ucuz da değil. Fiyatların orta seviyede olması bekleniyor. Konaklama rezervasyonunuzu çok önceden (planlanan varışınızdan en geç iki ay önce) yaparsanız kesinlikle daha ucuza gelir. Aşağıda Gelibolu'da konaklama için bazı öneriler bulunmaktadır.
Eğer Gelibolu konaklama veri tabanını kendiniz taramak isterseniz aşağıdaki metin bağlantısını kullanabilirsiniz. Arama sonuçlarının yalnızca Gelibolu ile sınırlandırılması amaçlanmıştır:
– booking.com – Gelibolu'daki tüm otelleri görüntüle
NOT!Eğer otel rezervasyonu yapacaksanız bir ricam olacak. Bunu benim bağlantımdan yap booking.com – [tıkla]. Aynı ücreti ödeyeceksinizama bu süreçte bir komisyon alacağım. Elbette bunu benim linkime tıklamadan da yapabilirsiniz ve o zaman aynı fiyatı ödersiniz (bir kuruş bile daha ucuz olmaz) ve tüm komisyon bu portallardan birine gider, ancak işimin size hiçbir maliyeti olmayan tek bir tıklamaya değdiğine inanıyorum. Birçok okuyucum bana yazılarımın çok faydalı olduğunu yazıyor. Bize teşekkür etmenin en iyi yolu böyle bir rezervasyon yaptırmanızdır.
Eğer bu sizin için bir sorun değilse, otel rezervasyonu yaparken websitemize gidin, yukarıdaki bağlantıya tıklayın ve ardından dilediğiniz konaklama yerini ayırtın. Şimdiden teşekkür ederim!
B&B Corte Casole – [tıkla]

Palazzo Maestro ve Corte Maestro odaları – [tıklayın]

Gelibolu Otoparkları
Sezon boyunca şehrin eski kısmına girmek mümkün olmuyor çünkü yaz sezonunda sınırlı giriş bölgesi olan “Zona a Traffico Limitato” (kısaca ZTL) bulunuyor. Bölgeye sadece yetkili kişiler, Eski Kent sakinleri ve Eski Kent'te konaklama rezervasyonu yaptıran turistler girebilir (öncelikle kayıt numaranızı otel görevlilerine bildirmeniz gerekmektedir, otel numaranızı ofiste kaydedecektir). Eğer bu gruplardan herhangi birine dahil değilseniz veya daha önce otele numara kaydettirmediyseniz, ZTL bölgesine girmenize izin verilmez. Daha sonra arabanızı şehrin yeni kısmında bırakmanız gerekiyor. Aşağıda bazı otoparkların koordinatları verilmiştir. ZTL'nin süresi her yıl belediye meclisinin kararıyla belirlenir. ZTL, 2020 yılında 22 Nisan - 30 Eylül tarihleri arasında her gün 10.00:2.00 - XNUMX:XNUMX saatleri arasında yürürlükteydi.

Sezon dışında eski şehir bölgesine kısıtlama olmadan girilebiliyor ancak park yeri çok az ve sokağa park etmek zorundasınız. Eğer aracınızı mümkün olduğunca tarihi merkeze yakın bir yere park etmek istiyorsanız, eski şehrin etrafında, surlar boyunca dolaşmanızı öneririm; büyük ihtimalle tek bir boş park yeri bulabilirsiniz.
Aşağıda Gelibolu'daki otoparklara ulaşım talimatları bulunmaktadır.
Faydalı GPS koordinatları
Şehrin yeni bölümünde park yeri, sezonda mevcuttur, GPS koordinatları:
40°03’18.0″N 17°58’55.3″E
40.054987, 17.982030 - tıklayın ve rotanızı planlayın
Şehrin yeni bölümünde park yeri, sezonda mevcuttur, GPS koordinatları:
40°03’23.3″N 17°58’54.2″E
40.056482, 17.981721 - tıklayın ve rotanızı planlayın
Şehrin yeni bölümünde park yeri, sezonda mevcuttur, GPS koordinatları:
40°03’25.4″N 17°59’05.6″E
40.057067, 17.984876 - tıklayın ve rotanızı planlayın
Eski kısımda sokakta park yeri, sadece düşük sezonda mevcuttur, GPS koordinatları:
40°03’23.1″N 17°58’37.7″E
40.056416, 17.977126 - tıklayın ve rotanızı planlayın
Benim için önemli!
Makaleye iyi bir puan verin (5 yıldıza açığım 😀 )!Ücretsizdir ve benim için çok önemli! Blog, ziyaretçi sayısıyla geçiniyor ve bu sayede gelişme şansı buluyor. Lütfen yap ve... şimdiden teşekkür ederim!
Eğer rehberlerimi beğendiyseniz, oluşturduğum rehberin kesinlikle faydalı olduğunu göreceksiniz rehber kitap kataloğu - [tıkla]. Burada bir sonraki seyahatiniz için hazır fikirler, diğer turistik yerlerin açıklamaları ve ülkelere, şehirlere, adalara ve coğrafi bölgelere ayrılmış alfabetik rehber listesi bulacaksınız.
Ben de yazıyorum Facebook profiline bağlantı - [tıkla]. Enter'a basın ve "gözlem", o zaman yeni, ilham verici yazıları kaçırmazsınız.
Tercih etmediğiniz sürece Instagram. Ben bir sosyal medya canavarı değilim ama her zaman bakılacak hoş bir şey bulabilirsin instagram profilim - [tıkla]. Profili beğenilerle besleyen her takipçiyi memnuniyetle kabul edecektir.
TÜM yorumları okudum (birçok kez). Her birinin altına şunu yazabilirim çok teşekkür ederim, çünkü sen gerçekten fantastik. Yorumlara sık sık geri dönüyorum çünkü bana motivasyon ve enerji veriyorlar. Benim için paha biçilemez iyi duyguların hazinesi!
Bunun için teşekkür ederim (tekrar tekrar teşekkürlerimle yorumları karıştırmak istemiyorum). Burada güzel bir söz bırakarak benim için gerçekten çok iyi bir iş yaptığınızı bilin!
Oluşturduğum içerikler telif haklarını saklı tutarak ücretsiz olarak kullanıma sunulmaktadır ve blog reklam ve iştirak işbirlikleri ile desteklenmektedir. Bu nedenle makalelerin içeriğinde otomatik reklamlar gösterilecek ve bazı bağlantılar ortaklık bağlantılarıdır. Bunun hizmetin veya ürünün nihai fiyatı üzerinde bir etkisi yoktur, ancak reklamları görüntülemek veya bazı bağlantıları kullanmak karşılığında komisyon alabilirim. Sadece iyi ve faydalı bulduğum hizmet ve ürünleri tavsiye ediyorum. Blogu kurduğumdan beri tek bir sponsorlu makale yayınlamadım.
Burada yer alan bilgileri çok faydalı bulan okuyucularımın bir kısmı bazen bana bloga nasıl destek olabileceklerini soruyorlar. Koleksiyon veya destek programları (patronite, koleksiyon veya "bir kahve ısmarla" gibi) yürütmüyorum. En iyi yol bağlantıları kullanmaktır. Hiçbir maliyeti yok ve bloga destek kendiliğinden oluşuyor.
Pozdrawiam


Çok güzel bir makale. Dikkatle seçilmiş gezilecek yerler, açıklayıcı harita, kısa ama öz anlatım, büyüleyici fotoğraflar.
Gelibolu'dayım, gezi için yazı çok faydalı oldu, teşekkürler.
Bu kasabayı seviyorum. Etrafında dolaşmak çok hoş.
En faydalı bilgiler! çok sayıda blog ve turist bilgisi var ama bunlar doğrulukları ve profesyonellikleriyle öne çıkıyor 🙂
Mükemmel iş. Saygılarımızla, Jacek
Bu şehre bir ziyaret planlıyorum. Bu blogda yer alan bilgiler benim için paha biçilmez değerdedir. Ziyaretim sonrasında bunu fiilen teyit edebileceğimi düşünüyorum. Çok teşekkür ederim.
Gelibolu'nun süper profesyonel anlatımı.
Gezmek için çok faydalı.
Teşekkür ederim
Doğru ve net açıklamalarınız için teşekkür ederim. Evlilik seyahatleri planlarken sıklıkla kullanıyorum. Ekim ayında Lecce ve Gelibolu'yu ziyaret edeceğiz, bu nedenle blogda yer alan bilgiler hazırlıklarımızı çok daha kolaylaştıracaktır.
Bu girdide komik bir yazım hatası vardı: "Gelibolu, Nepal ile eşit öneme sahip bir şehir haline geldi."
Dziękujemy.
Gerçekten komik 🙂
Düzeltildi. Nazik sözleriniz ve uyarınız için teşekkür ederim.
Euro 5 dizel araç yasaklarının getirilmesiyle birlikte, toplu taşımaya erişimi olan şehirlerin dış mahallelerinde "park et ve devam et" adı verilen tampon otoparkların geliştirilmesine ihtiyaç duyulmaktadır. Bu tür çözümler Milano ve Padova gibi şehirlerde halihazırda mevcuttur, ancak sayıları ve kapasiteleri beklenen talep artışını karşılamaya yetmemektedir. Otoparkların tren, tramvay ve otobüs hatlarıyla entegre edilmesi, yasak bölgelerinin dışından gelen yolcular için rahatsızlığı en aza indirebilir ve halkın değişime karşı direncini azaltabilir.
Yakında oraya gideceğim, çok faydalı olacak. Harika bir paylaşım!